29/09/2009

Per una tenuta di strada migliore

 

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Oggi vi presento gli ammortizzatori che abbiamo montato sulla nostra peugeot 206, ammortizzatori regolabili dell V-Maxx che sbarcata in Italia da qualche anno,sta ottenendo una rapida ascesa nel mercato.
V-Maxx è prodotto  distribuito in 50 paesi nel mondo, ed è oggi tra i più venduti negli USA e Gran Bretagna. Prodotti in OLanda dalla Formelk sono considerati a ragione il miglior prodotto qualiatà prezzo, omologati
TÜV .  Chi guida al limite in pista sa bene, sotto il profilo prestazionale, quanto sia importante avere un setup corretto dell’assetto. Gli ammortizzatori di serie sono pensati per offrire più confort che prestazioni, perciò in un utilizzo sportivo si rivelano inadeguati, non riuscendo a frenare a dovere i movimenti del corpo vettura, e limitando le potenzialità del telaio con gli ammortizzatori V-Maxx il rollio e beccheggio vengono drasticamente ridotti, a tutto vantaggio dell’efficacia e del divertimento di guida. V-maxx produce:

Kit molle ribassate

  • Molle sportive per assetto
  • Costruite in acciaio al cromo-silicio
  • Avvolte a freddo e temprate
  • Ribassamento da 20 fino a 70 mm
  • Materiali di prima qualità, 2 Anni Garanzia
  • Omologazione TÜV su tutta la gamma

I kit di Molle V-Maxx sono il componente principale di un assetto sportivo e si possono abbinare sia con ammortizzatori a stelo corto sia con ammortizzatori originali (fino a max. -40mm).

kit Ammortizzatori Sportivi e Molle

  • Ammortizzatori sportivi a stelo corto
  • Taratura fissa “Sport-Comfort”
  • Acciaio galvanizzato anticorrosione
  • Tecnologia monotubo a gas
  • Molle progressive al cromo-silicio
    avvolte a freddo e temprate
  • Materiali di prima qualità, 2 Anni Garanzia
  • Omologazione TÜV su tutta la gamma

I kit Ammortizzatori Sportivi e Molle V-Maxx sono prodotti solo con i migliori materiali e forniscono diversi livelli di ribassamento secondo il tipo di vettura. Gli Sportkit V-Maxx migliorano la stabilità e la tenuta di strada con un ottimo compromesso tra guida sportiva e confort.

Ammortizzatori Sportivi

  • Ammortizzatori sportivi a stelo corto
  • Taratura fissa “Sport-Comfort”
  • Acciaio galvanizzato anticorrosione
  • Tecnologia monotubo a gas
  • Adatti per assetto ribassato
  • Materiali di prima qualità, 2 Anni Garanzia
  • Omologazione TÜV su tutta la gamma

Gli Ammortizzatori Sportivi V-Maxx sono l’ideale complemento per un assetto sportivo, e si possono abbinare a tutti i principali marchi di molle ribassate. Prodotti solo con i migliori materiali, gli ammortizzatori V-Maxx migliorano la stabilità e la tenuta di strada con un ottimo compromesso tra guida sportiva e confort. Tutti i prodotti V-Maxx sono omologati TUV


27/09/2009

Centralina

Centralina elettronica Aggiuntiva - CR3 per Common Rail di 3a Generazione


 

Aumento di potenza e coppia, migliore accelerazione, ottimizzazione dei consumi di carburante.

Centralina Elettronica Aggiuntiva - CR3 per Common Rail di 3a Generazione
Si installa in pochi minuti grazie alle semplici istruzioni allegate.

Adatta per montaggio fai-da-te.
• I sistemi di protezione della centralina principale non vengono esclusi, e i nuovi parameri rimangono all’interno delle tolleranza massima.
• La centralina aggiuntiva RIMANE INVISIBILE ai test diagnostici di officina, e non compromette la garanzia del costruttore.
• Si disinstalla rapidamente in qualsiasi momento.
Le centraline mantengono un ottimo standard di affidabilità e di fumosità e sono conformi alle nuove normative anti inquinamento EURO4.

Caratteristiche

L’aumento di potenza è provocato da una modifica del segnale pressione nel “rail”. La centralina primaria ricalcola quindi gli anticipi e la quantità di carburante necessaria per la potenza richiesta. Grazie alla mappatura completa e alla facilità di connessione, il CR3  è giustamente considerato il miglior chiptuning sul mercato. Compatibile con tecnologia commonrail Bosch, Delphi, Denso o Siemens di 3a generazione.

Le istruzioni di montaggio sono incluse, il montaggio si esegue in circa 5 minuti.

Il livello di potenza può essere personalizzato azionando un trimmer all’interno della centralina.

In Opzione si può avere il telecomando

Per questa centralina è possibile ordinare a parte il telecomando on-off

Opzione Software e cavo USB

La centralina viene consegnata già programmata in modo ottimale per la vostra vettura e non necessita di ulteriore programmazione. Per chi volesse comunque cimentarsi a variare le curve di mappatura del modulo, è possibile ordinare a parte il cavo di interfaccia USB corredato di software per PC Windows

Centraline elettroniche aggiuntive per motori turbo diesel completamente regolabili e facili da installare.

 

Nuovo blog sulle elaborazioni centraline elettroniche e motore, informazioni alla portata di tutti un aiuto per chi vuole conoscere un po' di più il motore e la preparazione del motore, Elaborare chip tuning

Segnalo anche un nuovo negozio di tuning e ricambi auto, non è ancora fornito ma ha dei prezzi buoni Car tuning shop

 

26/09/2009

Nuovo progetto


 

Ecco che si ricomincia appena iniziata la scuola e già all'opera per un nuovo progetto da presentare al My special car 2010

Nella prossima settimana costituiremo il guppo di lavoro che dovrà organizzare e progettare la nuova auto, ricercare i sponsor, organizzare i rientri settimanali, e si perchè quest'anno dovremo lavorare in orario extra scolastico. La cosa dificile sarà lìorganizzazione della squadra e le dificoltà che incntreremo a lavorare in gruppo, con tante idee e tante teste da mettere assieme.

La nostra idea è quella di creare un prototipo partendo dalla carrozzeria di una vecchia e marcia fiat 500, tra qualche giorno inserirò le foto, e vedrete che spettacolo, prevedo che sarà un lavora estremamente incasinato, ma con la volontà la colaborazione della squadra e l'aiuto dei nostri prof. di laboratorio vedrete cosa ne esce.................................................Almeno spero!!!!!!

IN ANTEPRIMA SAREMO PRESENTI AL MOTOR SHOW  DI BOLOGNA IL 5/6 DICEMBRE!!!!

Ciao alla prossima